10 năm đi xe máy 23km vào thành phố làm việc

Tôi ở tỉnh, lên TP HCM học tập và làm việc đã hơn 10 năm. Sau khi tốt nghiệp một trường đại học ở Thủ Đức, tôi quyết định vẫn sinh sống ở nơi này, trong khi công ty tôi làm việc ở quận 1.

Tôi đo bằng Google Map thì từ vị trí tôi ở (rìa Thủ Đức giáp ranh với Bình Dương) cách công ty đúng 23km.

Mười năm đi làm tôi có ba lần chuyển việc, các công ty đều nằm ở quận 1 và quận 3, khá gần nhau. Tôi nhẩm tính mỗi ngày đi và về, tôi phải vượt qua 46 km. Một quãng đường tương đối dài.

Xin nói thêm lý do tôi chọn ở ngoại ô. Đầu tiên là tôi thích không khí thoáng đãng. Ở ngoại ô không có cảm giác ngột ngạt với dãy nhà ống, nhà hẻm liền kề và những tòa nhà cao tầng như trong trung tâm. Thứ đến là giá nhà thuê, phòng trọ ở nơi này khá rẻ. Nếu chịu khó tìm kiếm thì cùng một diện tích, giá phòng ở ngoại ô rẻ rất nhiều hơn so với ở trung tâm, lại có đầy đủ cửa sổ, ban công.

>> Tàu điện ‘bánh kẹp’ Nhật và lời chê bai xe buýt Việt

Thứ nữa là tôi không muốn bon chen với quá nhiều người ở trong nội thành. Ngày đó, bạn bè, đồng nghiệp rất nhiều người thắc mắc, cho rằng tôi lập dị khi chọn nơi ở quá xa chỗ đi làm như thế. Mỗi ngày, tôi dành gần hai tiếng đồng hồ chỉ để đến chỗ làm, nhưng tôi không quá bận tâm về việc này vì tôi hoàn toàn chủ động thời gian.

Trong 10 năm đi làm, trừ những buổi sáng kẹt xe ở các ngã tư hoặc mưa gió bất chợt thì số ngày tôi đến công ty muộn chỉ đếm trên đầu ngón tay. Trong khi đồng nghiệp ở cách công ty chỉ vài km lại hay đi trễ.

Tôi có dành dụm và mua được một căn hộ chung cư, cũng nằm ở phía rìa thành phố. Có lẽ tôi sẽ không có cơ hội trải nghiệm cuộc sống ở trung tâm ra sao. Nhưng tôi không bận tâm về điều đó.

Điều mà tôi bận tâm nhất là khi nào mới hoàn toàn từ giã được việc đi làm bằng xe máy mỗi ngày? Trong mười năm này, tôi đã thay hai chiếc xe máy. Số tiền đầu tư mua xe, thay nhớt, tiền xăng nếu tôi thống kê chi tiết và cộng dồn lại có khi lên đến con số trăm triệu.

>> Gia đình bốn người đi xe buýt tốn tiền hơn xe máy

Sau bốn tháng ở nhà làm việc và quen nhịp với lối sống này, khi nhận được thông báo sẽ bắt đầu đi làm lại từ thứ hai tuần tới, tôi cảm thấy choáng váng và rùng mình khi nghĩ đến đoạn đường đi làm hàng ngày. Mười năm đi đi lại lại không khiến tôi nản chí, chỉ gián đoạn mấy tháng thói quen hàng ngày đủ để khiến tôi suy nghĩ rất nhiều: Không biết lựa chọn 10 năm trước và bây giờ của mình là đúng hay sai?

Trong khi bạn bè, các lứa đàn em đại học sau khi tốt nghiệp đều tiến vào trung tâm. Còn mình lại đi đi về về với chiếc xe máy trong ngần ấy thời gian.

Trung Dũng

>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.