Tôi sẽ bán ôtô khi metro Bến Thành – Suối Tiên xong

“Tàu đi nhanh và rất êm, điều hoà mát đến rét luôn. Cảm giác một mình đi một đường, không bị xe cộ khác làm phiền thật đã” – một người bạn ở Hà Nội, đã có dịp trải nghiệm tuyến tàu trên cao Cát Linh – Hà Đông nhắn khoe với tôi.

Kết hợp với hình ảnh, video của bà con đi trải nghiệm chuyến tàu này mấy hôm nay trên mạng xã hội, tôi lại sốt ruột với tuyến metro Bến Thành- Suối Tiên ở TP HCM. Vì một khi tuyến này đi vào hoạt động, tôi là người được hưởng lợi khi nhà ở ngay ngã tư Thủ Đức.

Khi tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đào móng để đổ bê tông những trụ cầu cạn đầu tiên, cũng là lúc tôi mua ôtô. Đó cũng là chừng ấy năm tôi dùng ôtô để đi làm ở trung tâm thành phố.

Tôi nhận thấy ở một đô thị hay kẹt xe và tắc đường, dù đi ôtô hay xe máy thì cũng có một nỗi bực mình như nhau. Thậm chí người đi ôtô còn bực mình hơn khi bỏ số tiền lớn mua xe, đóng các loại thuế, phí cao nhưng lại cam chịu kẹt xe, tắc đường triền miên vì những lý do khách quan.

>> Sài Gòn chiều mưa ngập, chỉ mong được đi metro về nhà

Nhiều người bảo là ngồi trong ôtô, máy lạnh thì sao hiểu nỗi khổ của người đi xe máy kẹt xe, nắng nóng và bụi bặm. Nhưng các bạn đi ôtô đi rồi sẽ biết. Nhiều trường hợp xe máy đồng loạt lấn làn, tạt đầu ôtô trông rất ức chế. Chưa kể, nhiều lúc có va quẹt xảy ra, người đi ôtô bị áp chế bởi luật bất thành văn xe lớn đền xe bé. Tuy lỗi không phải của xe lớn nhưng thôi đành chịu xuống nước, chấp nhận đền cho xe máy chứ không lẽ đứng ngoài đường đôi co, cãi cọ lại mất hay.

Chưa kể, nhiều lúc vào nội thành, tìm một chỗ gửi xe để ăn uống, cà phê đỏ mắt. Bảo vệ, nhân viên quán nói đỗ dưới lòng đường đi, họ canh cho thì lại nơm nớp sợ bị phạt, thế là ăn vội, uống vội rồi về. Mùa mưa ngập, lỡ đi vào con đường hay ngập thì chỉ biết ca bài hát “Ru ta ngậm ngùi”, chỉ trách mình hôm đó đi làm không xem giờ. Bởi thế, nhiều lúc tôi than với các bạn là đàn ông ở Việt Nam có hai niềm vui là ngày mua được ôtô và ngày bán được ôtô.

Tôi đang trông chờ ngày tuyến metro Bến Thành- Suối Tiên hoàn thành để thực hiện niềm vui thứ hai là bán ôtô đang dùng đi, tôi sẽ đi làm bằng metro. Với sự mong chờ của tôi và nhiều người, cũng như lượng khách trải nghiệm đi làm bằng tàu Cát Linh – Hà Đông mấy ngày qua, tôi nghĩ rằng với mật độ văn phòng, chung cư dày và san sát nhau như ở Sài Gòn, Hà Nội thì tàu sắt đô thị trên cao (hoặc ngầm) sẽ là lời giải tốt nhất cho bài toán giao thông tại hai nơi này.

Bá Minh

>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.