Xe đạp công cộng Sài Gòn 10.000 đồng mỗi giờ

Xung quanh thông tin “Thí điểm xe đạp công cộng ở trung tâm Sài Gòn“, nhiều độc giả VnExpress cho rằng, mức giá cho thuê 10.000 đồng một giờ mỗi chiếc là quá cao:

Nếu chỉ cho thuê để đạp xe đi chơi thì giá này hợp lý. Nhưng nếu muốn khuyến khích người dân sử dụng xe đạp để đi lại thì giá này quá đắt. Không ai thuê xe đạp để đạp cả ngày cả, tính ra họ chỉ di chuyển 1-2 giờ, còn lại là làm việc. Nếu thuê để đi làm một ngày thì mất 100.000 đồng, muốn tiết kiệm tiền thì lại mất công đem trả xe sớm, cũng lại quá tội. Nếu muốn di chuyển ngắn và trả xe ngay lại không đủ trạm cho thuê liên tục, rồi lại tốn tiền bắt xe khác để quay về.

Bfsclaw

10.000 đồng mỗi giờ chỉ phù hợp để đi mua đồ ăn vặt, đi chợ, và đi gần. Trong khi nếu đi gần mà mất tới 10.000 đồng thì quá đắt, người ta sẽ đi bộ hoặc đi xe buýt. Còn để dùng tập thể dục, đi làm, đi học sẽ phải chi tới 80.000 đồng, cộng thêm thời gian kẹt xe, tính ra cũng mất tới trên 100.000 đồng/ ngày, 2,6 triệu đồng/ tháng. Vậy người ta sẽ đi xe đạp hay xe máy?

K450casus

10.000 đồng mỗi giờ không phù hợp với thu nhập người lao động. Mỗi ngày làm tám tiếng thì từ lúc thuê đến lúc trả xe mất 9-10 tiếng. Vậy là mỗi ngày hết 90-100.000 đồng tiền xe, mỗi tháng chi 2,5 – 3 triệu thuê xe đạp, một năm chi khoảng 30-35 triệu đồng? Như vậy người ta thà mua xe máy xịn đi cho lành.

Tùng nguyễn

Làm metro thì phải có các trạm thuê xe đạp như thế này mới giúp việc đi lại thuận tiện. Nhưng 10.000 đồng mỗi giờ có hơi đắt. Đề nghị có vé tháng cho người đi lại bằng metro và thuê xe đạp. Nếu làm tốt sẽ giảm lượng xe lưu thông vào vùng trung tâm.

DieuAnhTran

Cho thuê mỗi tiếng 10.000 đồng thì nên xem lại. Với cái giá đó, tôi tin rằng sẽ thất bại thảm hại. Đây là phương tiện di chuyển thân thiện nhưng chậm, chỉ dùng để khuyến khích việc bảo vệ môi trường, nếu 10.000 đồng cho cả buổi sáng thậm chí cả ngày thì may ra thành công, chứ cái giá 10.000 mỗi tiếng là đặt lợi nhuận lên quá cao.

I’ll Be Waiting

Tôi sẽ là người đầu tiên không đi chiếc xe đạp này. Mẫu mã xấu, lại cao hơn phí gửi xe máy, thời gian sử dụng hay thời gian bánh xe quay bởi nếu tập thể dục hay đi dạo thì người ta thà đi xe máy gửi xe 5.000 đồng ở công viên rồi đi bộ tập thể dục hoặc lái xe máy đi dạo, còn hơn là bỏ ra 10.000 đồng cho 30 – 60 phút đạp xe. Họ có thể mua một chiếc xe đạp cho riêng mình rồi đạp đi cho khỏe. Cái nữa là hiện nay rất hiếm thấy tiệm sửa xe đạp, lỡ có chuyện gì thì dắt bộ cũng khổ.

Nguyễn Trọng Khôi

Giá 10.000 đồng mỗi giờ có vẻ hơi cao. Hiện nay xe máy số cho thuê trung bình 90-120.000 đồng một ngày. Nếu giá thuê xe đạp được tính như vậy là cao gấp đôi khi thuê xe máy. Thêm nữa, phương án dùng xe đạp di chuyển trong nội đô theo kiểu này cũng có thể coi là gây áp lực cho việc di chuyển của người dân khi đi xe máy vào trung tâm thành phố, dẽ bị nghi ngờ là các doanh nghiệp ép dân sử dụng phương tiện cho thuê của mình.

Nguyen Tan

Việt Thành tổng hợp

>> Ý kiến không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.