‘Đi bộ chục km ở Tây không khổ bằng một km ở ta’

Bên cạnh câu chuyện phát triển giao thông công cộng, một vấn đề khác cũng thu hút được sự chú ý thời gian gần đây là thói quen đi bộ. Nhiều ý kiến cho rằng “người Việt lười đi bộ, chỉ thích đi xe máy vì tiện”. Tuy nhiên, không ít ý kiến phản biện rằng “vỉa hè bị chiếm hết, lấy đâu chỗ mà đi bộ?”.

So sánh giữa “Đi bộ ở Tây, ở ta“, nhiều độc giả VnExpress lý giải nguyên nhân khiến người Việt ít đi bộ hơn sơ với các nước phương Tây:

>> Tôi chấp nhận đi bộ 2 km để dùng tàu điện Cát Linh – Hà Đông

Không hẳn là người Việt lười đi bộ, mà đúng hơn là sợ đối mặt với cảm giác thiếu an toàn và không thoải mái ngay cả khi đi trên vỉa hè. Khi nơi đáng lý phải dành cho người đi bộ bị các phương tiện, các hộ kinh doanh thản nhiên lấn chiếm, giành giật, thật khó để người Việt có thể hình thành thói quen đi bộ mỗi ngày:

>> Người Việt ngồi xe máy kêu than tắc đường

Dù thực hiện nhiều đợt ra quân giành lại vỉa hè cho người đi bộ, nhưng rốt cuộc chúng ta vẫn chưa đạt được một hiệu quả lâu dài nào. Hệ quả là người đi bộ vẫn phải đối mặt với hàng tá bất cập, trở ngại:

Trong công cuộc hạn chế phương tiện cá nhân, phát triển giao thông công cộng, hình thành thói quen đi bộ trong người dân là nhiệm vụ vô cùng quan trọng. Để làm được điều đó, ít nhất vỉa hè phải thực sự là của người đi bộ:

Việt Thành tổng hợp

>> Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.